Топливный бак Mitsubishi PAJERO SPORT 2,3-series 90 л. (дополнительный) ДИЗЕЛЬ/БЕНЗИН, АЛЮМИНИЙ

Алюминиевый топливный бак (аналог увеличенного объема) производства БАКОР на а/м Mitsubishi PAJERO SPORT 2 серии 2008-2013 г.в. и 3 серии 2013-2023 г.в. с ДИЗЕЛЬНЫМ и БЕНЗИНОВЫМ двигателем. Данный топливный бак является дополнительным, устанавливается вместо запасного колеса под задний свес.

Дополнительный бак может быть установлен только в паре с топливным баком 100 литров нашего производства, так как перетекание по рукаву проходит из дополнительного патрубка, который уже будет установлен в основной топливный бак. С данной системой, вам не нужно устанавливать дополнительный насос для перетекания топлива и устанавливать двойную горловину. Заправка основного и дополнительного бака будет происходить через вашу штатную горловину. Бак подключается к основному по принципу сообщающихся сосудов, соответственно заправляются одновременно оба бака, дополнительный бак устанавливается выше — поэтому он полностью расходуется первым, с перетеканием уже в основной топливный бак.

Внимание, на вашем родном топливом баке нет патрубка для перелива топлива в дополнительный бак, поэтому можно установить дополнительный бак только «в паре» с топливным баком нашего производства 100 литров. К штатному баку 72 л. и нашему алюминиевому варианту 70 л. дополнительный бак подключить не получится, так как бак имеет другую форму, а так же мешает защита топливного бака.


Вы можете установить основной топливный бак 100 литров с дополнительным патрубком, и сразу установить и дополнительный на 90 литров. Итого, ваш топливный запас для дальних поездок будет равен: 190 литров!

Бак паджеро 2/3 спорт изготовлен из сортового алюминия увеличенной толщины 2,5 мм, внутри установлена перегородка для предотвращения гидроударов топлива. Бак имеет специальный противоотливной стакан под топливозаборник, который выполнен по типу "улитки" как в оригинальном баке. Это дает преимущество в сравнении с любыми другими баками на данный автомобиль, особенно при высоких подъемах и спусках. В данном случае стакан более качественно удерживает минимальный остаток, для обеспечения работоспособности топливного насоса при малом остатке топлива. Снаружи бак окрашен полимерно-порошковой краской финского производства. Дополнительный бак устанавливается на автомобили эксплуатирующиеся на дорогах общего пользования - с жестким видом дорожного покрытия (капитальные). Бак имеет паспорт и декларацию таможенного союза. Честная гарантия 3 года.


Вместе с баком идет полный комплект для установки:

1. Стремянка для крепления труб внут. диам. 60 мм – 2 шт.

2. Гайка М10 самоконтр. с нейлоновым кольцом -4 шт.

3. Шайба плоская 10х20 – 4 шт.

4. Рукав МБС 24х36 –1 п.м.

5. Рукав МБС 16х24 -2 п.м.

6. Хомут ленточный 24-40 -2 шт.

7. Хомут ленточный 16-25 -4 шт.

8. Чехол для шланга д.22 – 1 п.м.

9. Тройник диам. 16 – 1 шт.

10. Прокладка крепления зап. колеса -1 шт.


Краткое описание установки дополнительного бака 90 л Mitsubishi PAJERO SPORT 2,3

1. Демонтировать запасное колесо
2. Подключить дополнительный бак к системе вентиляции основного бака 100 л (рукав МБС возле заливной горловины), предварительно сняв пластиковый кожух в арке заднего левого колеса (установить тройник диам. 16, рукав МБС 16х24 и хомуты ленточные 16-25)

3. Установить и закрепить бак с помощью стремянок и штатной системы подъема и опускания запасного колеса

4. Слить топливо с основного бака увеличенного объема 100 л

5. Подключить дополнительный бак к основному баку 100 л с помощью рукава МБС 24х36 обернутого в чехол для шланга и ленточных хомутов 24-40